Constructorul german a prezentat astăzi primele imagini cu noul Volkswagen ID.5 GTX, care va debuta peste o lună la IAA Munchen.
Volkswagen a anunțat de mai mult timp următorul membru al gamei ID și acum îl vedem în primele poze oficiale, dar camuflat în stilul în care au fost și ID.4 și ID.4 înaintea debutului. Asta pentru că Volkswagen ID.5 este încă sub forma unui concept foarte apropiat de producția de serie, spune Volkswagen.
Debutul noului ID.5 va avea loc peste exact o lună, la Salonul Auto de la Munchen (IAA), care a luat locul Salonului Auto de la Frankfurt și care va fi primul eveniment major, de acest fel, de la începutul pandemiei. La Munchen, unde și echipa Auto Motor și Sport va fi prezentă, vom vedea, tot camuflat, Volkswagen ID.5 GTX, adică versiunea sportivă a lui ID.5. GTX este denumirea constructorului german pentru modelele sport din gama electrică, așa cum sunt (încă) GTI și GTD pentru versiunile cu motorizări termice.
Volkswagen ID.5 rulează pe aceeași platformă cu ID.3 și ID.4, dar este primul SUV Coupe electric produs de Volkswagen. De fapt, chiar și prin camuflaj, se vede că ID.5 mizează pe aceleași elemente principale de design ca și ID.4, dar diferă prin plonjarea mai accentuată a plafonului și spatele mai compact pentru a-i da forma unui SUV Coupe. Gama de versiuni va fi aceeași cu cea a lui ID.4, pentru că nu este de așteptat să difere de acesta decât a nivel vizual și prin mici detalii.
Versiunea Volkswagen ID.5 GTX, care va debuta la Munchen este, la nivel tehnic, exact același lucru cu ceea ce oferă acum ID.4 GTX. Adică două motoare electrice, câte unul pe fiecare punte, cu puterea maximă de 299 CP, baterie cu capacitatea de 77 kWh și autonomie maximă de 497 km. Dacă ar fi să ne orientăm după performanțele lui ID.4 GTX, noul ID.5 GTX ar trebui să ofere cam același lucru: accelerație 0 – 100 km/h în 6,2 secunde și viteză maximă de 180 km/h.
Volkswagen ID.5 GTX, la fel ca și versiunile sale mai cuminți, nu va ajunge pe piața americană, unde se vinde doar ID.4, fratele ID.3 fiind considerat prea mic pentru specificul acestei piețe.
