Hyundai a prezentat prima imagine oficială cu Hyundai Ioniq 9, SUV-ul electric de clasă mare, cu trei rânduri de scaune, construit pe aceeași platformă E-GMP pe 800V și care este un model paralel cu Kia EV9, lansată la începutul acestui an.
Primul teaser al lui Hyundai Ioniq 9 dezvăluie un design complet diferit de cel al lui Kia EV9. În timp ce EV9 are un design pătrățos, de casă pe roți, Hyundai Ioniq 9 vine cu linii mai aerodinamice, în stiul celor de la Ioniq 6. Este o abordare normală, concernul Hyundai Kia oferind astfel în acest segment două modele cu design diferit.
Designul „Aerosthetic” al IONIQ 9 este un amestec unic de performanță aerodinamică și atracție estetică. Acest model se inspiră din exteriorul elegant și interioarele spațioase și confortabile ale bărcilor. Linia curbată a plafonului, cuplată cu un ampatament alungit, asigură spațiu amplu pentru toți pasagerii, inclusiv pentru cei din al treilea rând.
Liniile caracteristice de pe lateral evocă liniile diagonale ale hainelor tradiționale coreene, Hanbok. Lămpile frontale prezintă Parametric Pixels, semnătura luminoasă specifică Hyundai Motor pentru modelele Ioniq. Designul roților cu mai multe spițe se aliniază perfect cu natura dinamică și elegantă a lui Hyundai Ioniq 9.
Numele de Ioniq 9 semnalizează apartenența la familia Ioniq iar cifra 9 exprimă segmentul de clasă mare, Ioniq 9 fiind un SUV de clasă mare care se plasează deasupra lui Ioniq 5. De asemenea, având în vedere utilizarea unei platforme pe 800V ne așteptănm la puteri de încărcare mari, de 240 kW, similare celor de la Kia EV9.
În ceea ce privește motorizările și bateriile ne așteptăm la aceleași versiuni de la Kia EV9, adică baterie de 76,1 kWh combinată cu motorul de 213 CP sau 99,8 kWh combinată cu un motor (213 CP) sau cu două motoare (385 CP).
Premiera mondială a lui Hyundai Ioniq 9 va avea loc pe 9 noiembrie. În ciuda scăderii fcererii de modele electrice în Europa, Hyundai își păstrează țintele ambițioase de a vinde 2 milioane de mașini electrice până în 2030.
