Marți, 18 ianuarie 2022, la uzina Dacia de la Mioveni a fost fabricat vehiculul Dacia cu numărul 7 milioane.
Modelul aniversar este un exemplar al Seriei Limitate Duster Extreme, de culoare Grey Urban, echipat cu motorul TCe 150 CP în versiunea cu cutia de viteze automată EDC. Vehiculul este destinat unui client din România.
Inaugurată în august 1968, uzina de la Mioveni a produs, de-a lungul timpului, șase generații de modele, de la Dacia 1100 până la noul vehicul de familie, Jogger.
Dacia 1100 (licență Renault 8) a fost produsă între anii 1968 și 1971, în 37.546 de exemplare, doar din kituri CKD trimise din Franța, pentru că România nu avea, la acea vreme, o industrie care să poată integra producția de piese și subansamble pentru acest model. Următorul model, Dacia 1300 (licență Renault 12) a fost produs între 1969 și 1982, când a fost înlocuită de Dacia 1310, după expirarea acordului de licență cu constructorul francez.
Istoria modernă Dacia a început în 1999, atunci când constructorul român a fost achiziționat de Renault. Primul model cu motor și cutie de viteze Renault a fost SupeRNova, produsă între 2000 și 2003 (1,4 litri, 75 CP), urmată apoi de modelul Solenza, între 2003 și 2005 (1,4 litri, 75 CP și 1,9 litri diesel, 63 CP). În 2004 a venit primul model Dacia modern, complet nou, Logan, ajuns între timp la a treia generație.
Jalonul de 1 milion de vehicule a fost atins în anul 1985, cel de 2 milioane în 1998, iar cel de 5 milioane, în anul 2014. Lansat în anul 2010, SUV-ul Duster – ajuns deja la a doua generație, care a primit și un facelift – este cel mai produs model din istoria uzinei, cu două milioane de exemplare fabricate.
În prezent, din totalul producției de vehicule Dacia, peste 85% sunt destinate exportului, în principal pe pieţele din Europa, dar şi în Nordul Africii şi Orientul Apropiat.
