Faptul că A6 oferă mai multe variante pentru a-ți atinge scopul ușurează folosirea intuitivă. Dar derutează în continuare numeroasele butoane din consola mediană, care nu pot fi accesate la fel de ușor precum cele din BMW, solicitând mai multă atenție. Astfel, introducerea comenzii durează mai mult decât la concurență.
În ceea ce privește rezolvarea problemei distragerii atenției, iDrive de la BMW este etalon. Cele mai multe funcții pot fi activate în principiu rapid, prin intermediul unor taste principale și a meniului ușor de utilizat. Dar lucrurile se schimbă de îndată ce intră în joc și internetul, serviciile online suplimentare încărcând în mod vizibil sistemul.
Serviciul de infotrafic în timp real, în sine foarte util, trebuie activat, ceea ce se face destul de dificil dintr-un submeniu. Același lucru este valabil și pentru programul de găsire al benzinăriilor. Acestea ar trebui să fie la „destinații speciale“, listate printre primele, dar trebuie mai întâi descoperite în listă. În schimb, sistemul de navigare poate fi utilizat foarte ușor cu ajutorul comenzilor vocale. Înțelege din prima și comenzi complexe, și adrese, chiar și un șir întreg de cifre al unui număr de telefon. BMW a reacționat la criticile adresate sistemului de comunicare în trafic, care poate fi activat acum cu o singură tastă, deși trebuie să cunoști pictograma ca să faci asta.
Un telefon Nokia poate fi conectat destul de ușor la sistemul de iDrive. Durează mai mult reconectarea, dacă între timp ai părăsit mașina și ai luat telefonul cu tine. De fapt, credem că aceste boli ale copilăriei de la începuturile conexiunilor ar fi trebuit depășite demult. Pentru a putea telefona prin intermediul SAP-bluetooth, ceea ce recomandăm, trebuie achiziționat un adaptor, dar la Audi și Mercedes nu e cazul.
Având în vedere tehnica destul de complicată, unii sau alții se vor simți deziluzionați cu privire la subiectul internet în mașină. Banii pentru aceste opțiuni ar putea fi investiți într-o instalație hi-fi. Chiar și sonorizarea sub 1000 de euro oferă o mai mare plăcere, iar cu niște bași sănătoși, am putea depăși deziluzia problemei cu internetul.
La sfârșit, câștigă, ca și la celelalte teste ale clasei superioare, cu un scor foarte strâns, BMW-ul. Pentru dezvoltatorii odinioară huliți ai iDrive-ului, este o satisfacție în plus.
