Planurile de dezvoltare ale alianței Renault – Nissan – Mitsubishi conțin și proiectul unui model Dacia electric de clasă mică, dezvoltat pe platforma dedicată CMF-BEV.
Grupul Renault pregătește un al doilea model Dacia electric, dar că acum vorbim despre o clasă mai sus. Noul model 100% electric va fi încadrat în clasa mică, adică va avea dimensiunile unui Sandero și va fi produs pe noua platformă dedicată, CMF-BEV. Vorbim despre exact aceeași platformă care stă la baza viitorului Renault 5 EV, model care va înlocui binecunoscutul Zoe, dar pe care va rula și viitoarea generație Nissan Micra (probabil că numele Micra nu va fi păstrat), care va fi oferită doar cu propulsie electrică.
Dacia are strategia de a oferi cel mai bun raport spațiu/preț, așa că noul model Dacia electric de clasă mică ar trebui să vină cu un preț foarte competitiv, dar cu câteva mii de euro peste cei 19.100 euro ai Daciei Spring. Apropo de Dacia Spring, nu este deloc exclus să aibă o a doua generație undeva tot prin 2026, care să ofere o putere mai mare de 45 CP.
Ce se știe sigur este că platforma pe care va fi construit noul model Dacia electric va oferi autonomie de până în 400 km. Sigur că aici este loc de discuții, modelul EV Dacia ar putea primi un pachet mai mic de baterii, pentru a putea fi vândut la un preț mai mic. Cert este că această platformă, CMF-BEV, va permite asamblarea a peste 250.000 de mașini pe an, sub mărcile Renault, Nissan, Dacia și Alpine. Ea va fi lansată în 2024 și va oferi autonomie maximă de până la 400 km și performanțe aerodinamice remarcabile, „permițând reducerea costurilor cu până la 33% şi consumul de energie cu peste 10% faţă de actualul Renault ZOE”, conform Auto Expert.
Ce ne așteaptă, până în 2026, de la Dacia
Până să vedem nul model Dacia electric, marca românească mai are câteva borne importante în ceea ce privește portofoliul de modele.
- în 2023 vom vedea primul hibrid veritabil Dacia, adică Dacia Jogger Hybrid, cu sistemul utilizat de Clio E-Tech și Renault Arkana Hybrid. Recent, am condus modelul Jogger, dar doar cu propulsoarele clasice. Aici găsiți toate prețurile și echipările noii Dacia Jogger.
- în 2024 va fi lansat modelul Bigster, cel mai mare model Dacia și probabil primul care va avea o versiune PHEV.
- în 2023, probabil, va veni și a treia generație Dacia Duster, care ar putea avea și sistem de propulsie hibrid (HEV), dar ar putea renunța și la motorizarea diesel.
Anul acesta, Renault va avea două premiere importante: Renault Megane E-Tech electric, pe care îl vom testa curând, iar primele impresii le veți găsi în numărul din luna martie al revistei Auto Motor si Sport și Renault Austral, înlocuitorul lui Kadjar.
